当地时间2017年8月21日，美国“麦凯恩”号导弹驱逐舰在新加坡以东海域与一艘油轮撞，“麦凯恩”号左舷被撞出直径约6米大洞。视觉中国资料图美国海军今年下半年将继续执行新的睡眠中时间表，减少船员的睡眠中时间。据美国海军协会新闻网17日报导，2019年下半年，水面部队领导层拒绝舰队继续执行新的工作计划，同时确保船员每晚7小时的倒数睡眠中时间。海军“阿利·伯克”级驱逐舰“格莱夫利”号的高级当值军官乔希·沃马克回应，在时间调整前水手一般来说只有2~3小时的睡眠中时间。

时间调整后，水手的工作时间为早上9点至下午4点半。继续执行副指挥官科里奥多姆回应，其在罗德岛海军战争学院拒绝接受训练时获知，潜艇部队的作息时间也获得提高，而此前他们每天工作18个小时。

“很高兴海军拒绝接受这一作法，确保充裕睡眠中可使水手的身体和大脑需要长时间运作。”里奥多姆回应。2017年，美国海军时有发生撞到船事故。

当年1月“安提坦号”巡洋舰当年在日本近海沉没；5月“夏普伦湖号”巡洋舰又在日本海与韩国渔船撞。6月和8月，美军“菲茨杰拉德号”驱逐舰和“麦凯恩号”驱逐舰分别在日本附近海域和马六甲海峡撞到上民用大型船只，导致17名水手丧生。后来调查报告认为，频密事故与训练严重不足有关系。

分析人士认为，除了训练方面的原因，美国海军长期苦于奔走也有关系。海军协会新闻网今年2月报导称之为，海军副部长托马斯·什德利在2019年西部峰会上谈到了美国海军“改革”的问题，他列出了目前美国海军遇上的问题，还包括士兵过分疲惫、士气低落和缺少战略目标等。

“我们早已看见了疲惫的工作人员导致的恶果，意外的是，在过去几年里，这种灾难仍然在反复，这对我们来说是一个大问题，我们正在研究未来部队的结构，并且企图投资提高部队疲惫的问题。”托马斯·什德利说道。托马斯·什德利认为，美国海军应当是三分之一时间部署，三分之一时间训练，三分之一时间确保，但是对于美国海军而言，长年的“权利航行”和全球部署行动，使得他们很难维系过去的训练时间。

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